OSEN-DLJC道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng) 顆粒物TSP監(jiān)測的詳細(xì)資料

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 道路積塵通常是由于車輛行駛等多種原因而造成的環(huán)境污染，快節(jié)奏的生活方式促使人們?yōu)榱顺鲂蟹奖?，增大私有車輛擁有量，導(dǎo)致路面積塵被再次揚起的頻率增加，危害城市環(huán)境空氣質(zhì)量，進而引發(fā)城市霧霾等惡劣天氣，影響城市居民身體健康。為了進—步加強城市道路科學(xué)化管理水平，提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據(jù)對特殊區(qū)域（如國控、省控空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站點等重點區(qū)域）進行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐，推進多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車數(shù)據(jù)等有機結(jié)合，實現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提 升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng) 顆粒物TSP監(jiān)測

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